郊外の建設と修理は、チェーンソーと庭の手入れなしではできません。ツールの誤動作により、すべての作業が立ち上がる可能性があるため、自分で分解し、問題を見つけて修正できることが非常に重要です。十分な経験と器用さで、チェーンソーのキャブレターを調整することさえ可能です-手順は複雑で、むしろ宝石です。調整手順の実行方法は、今日解体することをお勧めします。
チェーンソーキャブレター装置
メカニズムの基本的な知識がなければ、単一の修復手段が完全ではありません。コンポーネントと動作原理を理解することで、故障の原因を簡単に特定できます。
キャブレターに不具合があると、エンジンが停止する恐れがあります
キャブレターは、エンジンの主要な機能部品の1つであり、特定の割合の燃料と空気で構成される燃料混合物を調製および供給する役割を果たします。プロポーションに違反するとすぐに、エンジンは「ジャンク」を開始するか、完全に機能しなくなります。
キャブレターの「充填」を調べることで、キャブレターの正しい動作を実現できます。
- 空気の流れを調整するための横断フラップ付きチューブ。
- ディフューザー-燃料入口近くにある空気流量を増やすためのくびれ。
- 燃料を供給するアトマイザー（図の燃料針）。
- チャネルへの入り口で燃料レベルを制御するフロート室。
ダイアグラムでは次のようになります。
この図は、燃料と空気の流れの相互作用を示しています。
動作原理：ディフューザー内の空気の流れが燃料を噴霧し、シリンダーに入る混合気を作ります。入ってくる燃料の量が多いほど、エンジン速度は高くなります。さまざまなモデルのキャブレターは、同じスキームに従って機能します。
ガーデニングに適したチェーンソーを選択するためのヒントはこちら：//diz-cafe.com/tech/vybor-benzopily.html
いつ調整が必要ですか？
具体的には、まれにチェーンソーのキャブレターを調整する必要があり、より頻繁に燃料の流れや部品の摩耗に関連する問題があります。しかし、時々「症状」はメカニズムを調節する必要があることを示します。ここにいくつかの兆候があります：
- エンジンが始動すると、すぐに停止します。オプションとして-それはまったく始まりません。その理由は、空気の過剰と燃料不足です。
- 燃料消費量の増加、およびその結果-大量の排気ガス。これは、燃料との混合物の過飽和という逆のプロセスによるものです。
調整の失敗の理由は機械的なものです。
- 強い振動により、保護キャップが損傷し、その結果、3本のボルトすべてが取り付けられた固定を失います。
- エンジンのピストンの摩耗による。この場合、チェーンソーのキャブレターのセットアップはしばらくの間役立ちますが、摩耗した部品を交換することをお勧めします。
- 低品質の燃料による目詰まりのため、フィルターのスケールまたは損傷。キャブレターの完全な分解、洗浄、調整が必要です。
チェーンソーのチェーンをシャープにする方法：//diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
チェーンソーが突然機能しなくなった場合は、その原因を解明するためにチェーンソーを分解する必要があります。
段階的な分解手順
異なるブランドのモデルのキャブレターデバイスはほとんど同じなので、パートナーチェーンソーを例に取りましょう。各要素は慎重に取り外して順番に積み重ねるため、後で組み立てやすくなります。
異なるメーカーのチェーンソーのキャブレター、それらが異なる場合、基本的には
3本のボルトを緩めて上部カバーを取り外します。それに続くのは、エアフィルターの不可欠な部分である発泡ゴムです。
矢印は、カバーを取り外すために外す必要があるボルトを示しています
次に、燃料ホースを取り外し、次にドライブロッドを取り外します。
上矢印は燃料ホースを示し、下矢印はドライブロッドを示します。
次に、ケーブルの先端を取り外します。
矢印は、取り外すケーブルの先端を示しています。
継手の左側で、ガスホースを締めます。
また、矢印で示されているガスホースも慎重に取り外します
キャブレターは最終的に切断され、調整の準備が整います。そのメカニズムは非常に複雑であるため、キャブレターのさらなる分解が必要な場合は、要素を非常に慎重に取り外す必要があります-それらは小さいため、失われる可能性があります。
キャブレターは、分解中に順番に配置する必要がある多くの小さな部品で構成されています
調整と調整の機能
チェーンソーのキャブレターの調整方法を学習するには、3本のネジを区別することを学習する必要があります（一部のモデルには1本しかありません）。
ネジLとHは外観が似ているだけで、実際は異なります
各ネジには、独自の文字指定があります。
- 「L」は低回転を設定するために使用されます。
- 上限回転数を調整するには「H」が必要です。
- 「T」は、アイドル速度を調整するために必要です（1本のネジがあるモデルには1本のネジしかありません）。
工場での調整が最適であり、ネジを使用して特別な状況（異なる気候条件に関連する作業）でエンジンの動作を調整します。
図は、蓋を閉じた状態でのキャブレター調整ネジの出力を示しています
チェーンソーのセットアップには特別なツールが使用されます
調整はネジLとNでのみ実行されます。速度を上げるために、ネジは時計回りに回転します。下げるには-反時計回りに。ネジの使用順序：L-H-T
役立つ場合があります：ベンゾコサを修復する方法は自分で行います：//diz-cafe.com/tech/remont-benzokosy-svoimi-rukami.html
調整に疑問がある場合は、専門家に相談することをお勧めします。不適切なチューニングはエンジンを損傷する可能性があるためです。
